13 mars 2022, Montréal – 15 mois après le dévoilement du projet initial du REM de l’Est, CDPQ Infra a révélé mercredi une nouvelle version “améliorée” du REM de l’Est. Ce projet de 10 milliards de dollars vise à relier les résidents de l’Est et de l’Ouest de la ville. En août dernier, le Groupe de travail sur le Quartier chinois de Montréal (GTQC) a fortement exprimé ses préoccupations face au projet. Le projet ne répond toujours pas à nos préoccupations et met en péril l’intégrité de l’environnement vivant et bâti du quartier chinois et de sa communauté.
Le GTQC a formulé plusieurs recommandations visant à garantir l’amélioration et le respect de la qualité de vie de la communauté du Quartier chinois, ainsi que l’importance culturelle et historique du Quartier chinois soit préservée. Le GTQC continue de recommander :
- que la communauté du Quartier chinois soit incluse dans le processus de planification;
- qu’une infrastructure souterraine soit privilégiée;
- que le REM de l’Est assure la perméabilité du quartier, plus précisément au niveau de la Jeanne-Mance. Une voie surélevée et la fermeture de routes auront un impact énorme sur la communauté du Quartier chinois et son développement futur, et ce, à un jet de pierre du « noyau institutionnel » du quartier;
- que la station considère le patrimoine local et qu’elle contribue à mettre en valeur l’identité spécifique et unique du Quartier chinois; et
- qu’une intégration holistique d’un point de vue design et planification s’effectue en respect de l’héritage du Quartier chinois.
Le GTQC estime qu’il devrait être inclus dans le processus de planification du REM pour être en cohérence avec les décisions et la volonté des gouvernements municipal et provincial de préserver le Quartier chinois et sa communauté.
La nouvelle version du REM de l’Est est inacceptable et porte préjudice au Quartier chinois et à sa communauté.